Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2024-06-03 Происхождение:Работает
1. Требования к установке воздуходувки
1.1.Наружные вентиляторы должны быть защищены навесом.Предотвращение простоя вентиляторов на открытом воздухе
1.2.Внимательно осмотрите каждую часть вентилятора, чтобы убедиться, что он соответствует спецификации и типу вентилятора.Находится ли рабочее колесо в правильном направлении или нет, как требуется, и все ли размеры совпадают с чертежами.Установите вентиляторы согласно чертежам и убедитесь, что между крыльчаткой и воздуховодом имеется достаточно места.
1.3.Вращайте крыльчатку с помощью любого инструмента и убедитесь, что крыльчатка не имеет трения.Перед запуском вентилятора следует проверить затяжку болтов и правильность проводки.
2. Инструкции по установке воздуходувки
2.1.Вентиляторы должны быть установлены плавно, необходимо добавить пластину, чтобы вентилятор оставался устойчивым.Особое внимание уделите подъему рабочего колеса и других вращающихся компонентов, чтобы не допустить ударов.
2.2.Установка высокотемпературных вентиляторов должна быть заполнена силикатной ватой вокруг изоляционной коробки. Вентиляторы должны располагаться перпендикулярно шпинделю.
2.3.Убедитесь, что в корпусе вентилятора нет мусора, мусора и т.п.
2.4.Корпус вентилятора соединяется с воздуховодом: сначала установочные штифты для временной фиксации, а затем затягиваются все болты. Если диаметр вентилятора ≥800 мм или скорость наконечника ≥80 м/с, необходимо установить демпфер, а демпфер следует установить горизонтально и ровно. Запретить вес трубы, добавленной к корпусу вентилятора. При повороте воздуховода расстояние от положения вентилятора до поворота должно быть более чем в 2 раза больше диаметра крыльчатки.
2.5.Подключен к заземляющей защите линии под креплением двигателя. Когда проводка двигателя завершена, не допускайте попадания пыли и водяного пара в распределительную коробку. Затяните все болты соединений проводов, чтобы предотвратить слишком высокое термическое сопротивление и перегрев шнура.
2.6.Вентилятору необходим прочный фундамент. При горизонтальной установке вентилятора уделяйте больше внимания прочности подвески, крючка и опоры на стене.
3. Запуск и работа вентилятора.
3.1.Напряжение находится в пределах нормы (для 380 В погрешность ± 5%), трехфазный ток является нормальным.
3.2.Никаких мелочей в корпусе вентилятора между воздуховодами.
3.3.Правильное направление вращения крыльчатки.
3.4.Фактическая скорость соответствует номинальной скорости.
3.5.Провод защитного заземления двигателя и токовая защита (предохранитель) устанавливаются по требованию.
После всего вышеперечисленного вентилятор можно было запустить.
При работе с сильной вибрацией следует немедленно отключить питание и проверить вентилятор.
Когда ток перегрузки, возможная причина заключается в том, что фактическое сопротивление системы превышает расчетное сопротивление или
волновое поведение.
Необходимо остановиться и проверить, затянуты ли болты или нет, после того, как вентилятор поработает 10–30 минут.
Во-вторых, всегда проверяйте температуру двигателя, вибрация и слух в норме, а также отсутствие или отсутствие трения, столкновений и других ненормальных звуков.
В случае возникновения следующих условий следует немедленно остановить работу для проверки или ремонта: внезапное повышение тока превышает указанное значение.
сильная вибрация или стук, температура подшипника двигателя быстро растет.
/Специальное уведомление
Корпус вентилятора и двигателя должен оставаться устойчивым! Запрещается вращение вентиляторов в отрицательном направлении и в случае отсутствия фазы.Не поддерживайте работающие вентиляторы.
4. Обслуживание вентилятора.
Во избежание несчастных случаев, связанных с неправильным обслуживанием, вызванных человеческой ошибкой, производительность оборудования была полной, чтобы продлить срок службы воздуходувки, мы должны усилить обслуживание вентилятора.
Меры предосторожности:
Корпус вентилятора и двигателя должен оставаться устойчивым на земле.Запретить запуск вентиляторов в отрицательном направлении и при отсутствии фазы.Не поддерживайте работающие вентиляторы.
4.1.Только в случае вполне нормального вентиляторного оборудования можно использовать
4.2.При запуске вентилятора после технического обслуживания следует обратить внимание на то, чтобы различные компоненты вентилятора были в норме. Регулярно проверяйте незакрепленные детали, например: муфту, охлаждающую ветровую пластину, фиксирующую гайку крыльчатки.
4.3.Необходимо регулярно очищать улитку и рабочее колесо от загрязнений, таких как примеси, предотвращать коррозию, деформацию и балансировку.
4.4.Убедитесь, что ток двигателя стабильный, температура поверхности ≤40 ℃, соединение проводов надежное и безопасное, предотвращает отсутствие фазы.
4.5.Регулярная замена подшипника по указанной складке. Например, высокотемпературный вентилятор должен периодически (обычно каждые 30-40 дней) впрыскивать композитную литиевую смазку противозадирного давления 7019-1 (2), регулярную очистку (один год), замену.
4.6.Двигатель с водяным охлаждением пропускает воду перед использованием, вода должна быть гладкой и чистой. Давление воды ≥0,3 МПа. Прекратите использование водопроводных труб, чтобы предотвратить ржавчину, и особое внимание, чтобы предотвратить повреждение двигателя с водяным охлаждением при низких температурах.
4.7.Вентилятор отключается на срок более одного года для повторного использования, следует проверить, не намокает ли двигатель, двигатель с водяным охлаждением, нет ли утечки воды, в противном случае машину следует отправить на заводской ремонт.
4.8.После года использования высокотемпературный вентилятор должен откалибровать балансировку крыльчатки и кривизну шпинделя.
4.9.Обеспечить личную безопасность, остановлен после технического обслуживания.
Содержание пуста!