Данная печь относится к непрерывному типу.В основном он используется для производства лобового стекла легкового или грузового автомобиля.Эту печь мы можем спроектировать и изготовить по Вашим требованиям по мощности, а также подберем разное количество вагонов.Непрерывный тип имеет более высокую автоматизацию и большую производительность.
| Количество: | |
|---|---|
НВ-CTB
LEVER
84752919
1. Принцип работы
Эта печь состоит из зоны предварительного нагрева, зоны предварительного формования, зоны формования, зоны отжига и зоны охлаждения.Мощность нагрева для каждой зоны различна в зависимости от различных технологических требований.Вагоны со стеклом и плесенью проходят через указанные зоны поочередно.После того как стекло было сформировано в зоне формовки, оно отжигается и охлаждается, на этом рабочий цикл завершается.
2. Процесс работы
Поместите два очищенных куска стекла с кварцевым порошком между ними на форму, расположенную в передней подъемной тележке, и нажмите кнопку на небольшой панели управления, подъемник поднимет тележку в верхнее положение и будет готов к входу в зону предварительного нагрева. ;
Когда оператор наблюдает на мониторе, что формовка стекла завершена в зоне формования, нажмите кнопку запуска, и задний подъемник опустится в нижнее положение.Когда направляющая открытия/закрытия закрывается и все остальные части готовы, конвейер 2# перемещает тележку из зоны предварительного формования в зону формования.После движения конвейера 2# вперед конвейер 1# переведет вагон перед передним элеватором в первую зону предварительного нагрева, в то время как все вагоны впереди переместятся в соответствующее следующее положение.Через короткое время передний лифт опустится в нижнее положение.
После того, как задний подъемник опускается в нижнее положение, конвейер 3# направляет вагон в зону отжига и толкает другие вагоны вперед на определенное расстояние.
Конвейер 4# перемещает последний вагон к переднему элеватору.
Оператор выгружает погнутое стекло и загружает новое стекло для сгибания.
3. Основные характеристики машины:
3.1.Весь процесс контролируется и контролируется компьютером.
3.2.Ключевые элементы управления от всемирно известных компаний (таких как Siemens, Omron, ABB и т. д.) обеспечивают надежную работу.
3.3.Система мониторинга, которая контролирует состояние стекла в зоне формования, может обеспечить низкую трудоемкость и хорошие условия труда.
3.4. Разные виды стекла могут быть загружены в разные вагоны.Компьютерная система управления автоматически распознает вагоны и гнет стекло в соответствии с заданными настройками.
3.5 Каждый нагревательный элемент в зоне формования может управляться индивидуально, что обеспечивает гибкий нагрев.В процесс формования можно вмешиваться вручную.
3.6 Мощный пакет программного обеспечения, удобный человеко-машинный интерфейс, полная система самопроверки обеспечивают стабильную и надежную работу.И параметры можно изменить в режиме онлайн.
3.7. Секция отжига гарантирует производительность продукции, вытяжное устройство охлаждающего слоя может ускорить скорость охлаждения и повысить эффективность.
3.8 Конвейеры оснащены бесконтактным выключателем, обеспечивающим точную и надежную работу.
3.9 Вагон имеет конструкцию цистерны, что позволяет снизить потребление тепла.Смотровые окна изготовлены из кварцевого стекла, устойчивого к высоким температурам и повреждениям.
3.10 Легко изготавливать формы с меньшими затратами.
4.Структура машины
4.1. Оборудование состоит из основной рамы, подъемных устройств, тележек, четырех комплектов конвейеров, систем отопления, механизма открытия/закрытия направляющих, системы охлаждения, электрической системы управления и т. д.
4.2. Основная рама представляет собой стандартную сварную конструкцию, разделенную на верхний и нижний слои.Верхняя часть предназначена для предварительного нагрева и формовки, нижняя — для отжига и охлаждения.Круговое движение вагонов осуществляется передними и задними подъемными устройствами и транспортирующими машинами.
4.3 Имеются два подъемных устройства: одно на входном конце, другое на формовочном конце.Движение вагонов вверх и вниз осуществляется цепями, оснащенными противовесами и механизмом точной настройки, которые обеспечивают стабильное, гибкое, точное и надежное движение.
4.4 Каркас вагонов представляет собой цистерну с высококачественными изоляционными материалами внутри.На одной стороне стенок вагона имеются три смотровых окна, окна оснащены двойным слоем кварцевого стекла, устойчивого к высоким температурам;На днище вагона установлены две пары соосных подвижных колес, среди которых два подвижных колеса имеют направляющие пазовые колеса.
4.5 Реечный приводной механизм используется для горизонтального перемещения вагона, отдельное устройство определения положения может гарантировать надежность передачи.
4.6 Верхняя секция нагрева разделена на пять зон предварительного нагрева, одну зону предварительного формования и одну зону формования.В конце рамки зоны формирования расположены три смотровых окна, окна оборудованы видеокамерой;За состоянием нагревательных элементов и формовки стекла можно следить с помощью монитора.
4.7 Нагревательные элементы изготовлены из материала с хорошими характеристиками, надежностью и длительным сроком службы.
4.8 Между слоем нагрева и слоем отжига расположены теплоизоляционные плиты.Секция отжига обеспечивает производительность стекол, секция охлаждения оснащена вентиляционными и охлаждающими устройствами для большей эффективности.
4.9 Система управления современная и надежная;Весь производственный процесс контролируется компьютером.Температуру в каждой зоне нагрева можно контролировать с помощью компьютера.Температура в зоне предварительного формования и зоне формования, а также состояние открытия/закрытия каждого нагревательного элемента контролируется компьютером.В соответствии с фактическими размерами и формами продукта можно выбрать необходимые нагревательные элементы, время нагрева и температуру нагрева и сохранить их в виде файла на компьютере.Номер каждого вагона можно идентифицировать автоматически, а затем компьютер вызовет нужный файл, который был сохранен в прошлый раз, и начнет нагревать и гнуть стекло.
4.10 Механизм разгрузки позволяет поднимать стаканы в вагонах, что облегчает разгрузку.
1. Принцип работы
Эта печь состоит из зоны предварительного нагрева, зоны предварительного формования, зоны формования, зоны отжига и зоны охлаждения.Мощность нагрева для каждой зоны различна в зависимости от различных технологических требований.Вагоны со стеклом и плесенью проходят через указанные зоны поочередно.После того как стекло было сформировано в зоне формовки, оно отжигается и охлаждается, на этом рабочий цикл завершается.
2. Процесс работы
Поместите два очищенных куска стекла с кварцевым порошком между ними на форму, расположенную в передней подъемной тележке, и нажмите кнопку на небольшой панели управления, подъемник поднимет тележку в верхнее положение и будет готов к входу в зону предварительного нагрева. ;
Когда оператор наблюдает на мониторе, что формовка стекла завершена в зоне формования, нажмите кнопку запуска, и задний подъемник опустится в нижнее положение.Когда направляющая открытия/закрытия закрывается и все остальные части готовы, конвейер 2# перемещает тележку из зоны предварительного формования в зону формования.После движения конвейера 2# вперед конвейер 1# переведет вагон перед передним элеватором в первую зону предварительного нагрева, в то время как все вагоны впереди переместятся в соответствующее следующее положение.Через короткое время передний лифт опустится в нижнее положение.
После того, как задний подъемник опускается в нижнее положение, конвейер 3# направляет вагон в зону отжига и толкает другие вагоны вперед на определенное расстояние.
Конвейер 4# перемещает последний вагон к переднему элеватору.
Оператор выгружает погнутое стекло и загружает новое стекло для сгибания.
3. Основные характеристики машины:
3.1.Весь процесс контролируется и контролируется компьютером.
3.2.Ключевые элементы управления от всемирно известных компаний (таких как Siemens, Omron, ABB и т. д.) обеспечивают надежную работу.
3.3.Система мониторинга, которая контролирует состояние стекла в зоне формования, может обеспечить низкую трудоемкость и хорошие условия труда.
3.4. Разные виды стекла могут быть загружены в разные вагоны.Компьютерная система управления автоматически распознает вагоны и гнет стекло в соответствии с заданными настройками.
3.5 Каждый нагревательный элемент в зоне формования может управляться индивидуально, что обеспечивает гибкий нагрев.В процесс формования можно вмешиваться вручную.
3.6 Мощный пакет программного обеспечения, удобный человеко-машинный интерфейс, полная система самопроверки обеспечивают стабильную и надежную работу.И параметры можно изменить в режиме онлайн.
3.7. Секция отжига гарантирует производительность продукции, вытяжное устройство охлаждающего слоя может ускорить скорость охлаждения и повысить эффективность.
3.8 Конвейеры оснащены бесконтактным выключателем, обеспечивающим точную и надежную работу.
3.9 Вагон имеет конструкцию цистерны, что позволяет снизить потребление тепла.Смотровые окна изготовлены из кварцевого стекла, устойчивого к высоким температурам и повреждениям.
3.10 Легко изготавливать формы с меньшими затратами.
4.Структура машины
4.1. Оборудование состоит из основной рамы, подъемных устройств, тележек, четырех комплектов конвейеров, систем отопления, механизма открытия/закрытия направляющих, системы охлаждения, электрической системы управления и т. д.
4.2. Основная рама представляет собой стандартную сварную конструкцию, разделенную на верхний и нижний слои.Верхняя часть предназначена для предварительного нагрева и формовки, нижняя — для отжига и охлаждения.Круговое движение вагонов осуществляется передними и задними подъемными устройствами и транспортирующими машинами.
4.3 Имеются два подъемных устройства: одно на входном конце, другое на формовочном конце.Движение вагонов вверх и вниз осуществляется цепями, оснащенными противовесами и механизмом точной настройки, которые обеспечивают стабильное, гибкое, точное и надежное движение.
4.4 Каркас вагонов представляет собой цистерну с высококачественными изоляционными материалами внутри.На одной стороне стенок вагона имеются три смотровых окна, окна оснащены двойным слоем кварцевого стекла, устойчивого к высоким температурам;На днище вагона установлены две пары соосных подвижных колес, среди которых два подвижных колеса имеют направляющие пазовые колеса.
4.5 Реечный приводной механизм используется для горизонтального перемещения вагона, отдельное устройство определения положения может гарантировать надежность передачи.
4.6 Верхняя секция нагрева разделена на пять зон предварительного нагрева, одну зону предварительного формования и одну зону формования.В конце рамки зоны формирования расположены три смотровых окна, окна оборудованы видеокамерой;За состоянием нагревательных элементов и формовки стекла можно следить с помощью монитора.
4.7 Нагревательные элементы изготовлены из материала с хорошими характеристиками, надежностью и длительным сроком службы.
4.8 Между слоем нагрева и слоем отжига расположены теплоизоляционные плиты.Секция отжига обеспечивает производительность стекол, секция охлаждения оснащена вентиляционными и охлаждающими устройствами для большей эффективности.
4.9 Система управления современная и надежная;Весь производственный процесс контролируется компьютером.Температуру в каждой зоне нагрева можно контролировать с помощью компьютера.Температура в зоне предварительного формования и зоне формования, а также состояние открытия/закрытия каждого нагревательного элемента контролируется компьютером.В соответствии с фактическими размерами и формами продукта можно выбрать необходимые нагревательные элементы, время нагрева и температуру нагрева и сохранить их в виде файла на компьютере.Номер каждого вагона можно идентифицировать автоматически, а затем компьютер вызовет нужный файл, который был сохранен в прошлый раз, и начнет нагревать и гнуть стекло.
4.10 Механизм разгрузки позволяет поднимать стаканы в вагонах, что облегчает разгрузку.
